Bruit des transports ferroviaires
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L'actualité sur ce thème :
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Bruit ferroviaire : un document pédagogique pour mieux en comprendre les enjeux
lundi 04 mars 2019Avec le bruit ferroviaire, deux légitimités s’opposent souvent : d’un côté la performance environnementale du rail, plus économe en énergie, en carbone et en espace, et de l’autre l’environnement sonore des populations riveraines. Pour concilier ces ceux impératifs, seul un état d’esprit constructif, basé sur le dialogue, permet d’aborder ce type de problème. C’est toute l’ambition de ce document ...
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Traitement des points noirs bruit ferroviaire : opération de grande ampleur à Noisy-le-Sec et Bondy
dimanche 21 juin 2015Le noeud ferroviaire de Noisy-le-Sec et Bondy (Seine-Saint-Denis) a fait l'objet d'un vaste projet de construction d'écrans acoustiques et de protection de façade. Mardi 9 juin 2015, au terme de deux ans de travaux, ce chantier d'envergure a été inauguré par les différents partenaires du projet. Des gains acoustiques significatifs, compris entre 5 et 15 décibels en façade, ont été atteints.
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Prévision du bruit ferroviaire : nouvelles données d’émission disponibles
mardi 30 octobre 2012Une version actualisée du guide sur les données d’émission acoustique au passage des matériels ferroviaires dans l’environnement a été élaborée par RFF, la SNCF et la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) du ministère du développement durable.
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Le Grand Lyon aide à concilier thermique et acoustique
lundi 20 février 2012La communauté urbaine du Grand Lyon a décidé d’accorder une subvention à Réseau Ferré de France (RFF) dans le but de renforcer le volet thermique d’opérations de réhabilitation de logements le long des voies ferrées.
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Avis d’appel à candidature pour inventaire des points noirs bruit ferroviaire en IDF
mercredi 21 mai 2008RFF a publié un avis d’appel à candidature pour une mission d’inventaire des points noirs bruits ferroviaire en Ile-de-France et de définition des moyens de protection.
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Avis d’appel à candidature sur le bruit ferroviaire
dimanche 20 avril 2008RFF a publié un avis d’appel à candidature pour une mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage sur la problématique des nuisances acoustiques du ferroviaire.
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Les actions de la SNCF pour réduire les nuisances sonores
jeudi 13 septembre 2007La SNCF a publié cet été son rapport développement durable 2006. Semelles de frein, absorbeurs de vibrations, les actions entreprises par la SNCF portent essentiellement sur la réduction du bruit à la source de ses matériels roulants.
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Réduction du bruit ferroviaire : où en est-on ?
mardi 14 novembre 2006L’Union internationale des chemins de fer et la Communauté européenne du rail ont publié un rapport qui dresse l’état de l’art sur la réduction du bruit ferroviaire. Le rééquipement des wagons marchandises avec des semelles en matériaux composites est la solution actuellement disponible qui présente le meilleur compromis entre coût et utilité. Ce rapport peut encore être optimisé si de telles seme...
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Protection acoustique du RER A : première phase achevée
mercredi 14 juin 2006La première partie des travaux de couverture du RER A, à Saint-Mandé, Vincennes et Fontenay-sous-Bois, viennent de s’achever. Sur quatre tronçons de 100 mètres chacun, l’impact sonore des trains est fortement réduit et de nouveaux espaces de vie sont créés pour les habitants.
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Les diaporamas du colloque d'Aix-les-Bains
lundi 15 mai 2006A l’occasion du démarrage de l’un des premiers chantiers de résorption d’un « point noir » ferroviaire en France, la Ville d’Aix-les-Bains et le Centre d’information et de documentation sur le bruit ont organisé les 11 et 12 mai 2006 un colloque sur le thème de la réduction du bruit des transports terrestres. Tous les intervenants, spécialistes éminents dans leurs domaines respectifs, ont gracieus...
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